У Alfa Romeo нет значка?  Загоняем вилку Dodge Hornet RT 2024 года.

Новости

ДомДом / Новости / У Alfa Romeo нет значка? Загоняем вилку Dodge Hornet RT 2024 года.

Dec 17, 2023

У Alfa Romeo нет значка? Загоняем вилку Dodge Hornet RT 2024 года.

Джонатан М. Гитлин — 22 марта 2023 г., 15:00 UTC ЭШВИЛЛ, Северная Каролина — На следующий день после того, как Dodge представила последний из своих маслкаров с двигателем Hemi V8, компания также сняла эмбарго на впечатления от вождения для своих автомобилей.

Джонатан М. Гитлин - 22 марта 2023 г., 15:00 UTC

ЭШВИЛЛ, Северная Каролина. На следующий день после того, как Dodge представила последний из своих маслкаров с двигателем Hemi V8, компания также сняла эмбарго на впечатления от вождения для своего следующего автомобиля, кроссовера Hornet. Это далеко от Challenger мощностью 1025 л.с. — гораздо более разумного компактного кроссовера, который включает в себя подключаемую гибридную версию по цене от 40 000 долларов. Арс провел день, катаясь на Hornet по окраинам Эшвилла, и нашел в этом красивом кроссовере много интересного.

Но сначала несколько слов об истории его происхождения.

В феврале прошлого года мир впервые увидел привлекательный новый кроссовер от Alfa Romeo. Ему дали неудачное имя Тонале, и многие из нас удивленно подняли брови, услышав новость о том, что автомобиль будет оснащен NFT, который будет служить постоянной записью для автомобиля, начиная с производства и заканчивая пожизненным обслуживанием.

Tonale должен был прибыть в США к концу марта, но был отложен до мая. Причина, по которой я поднимаю этот вопрос, заключается в том, что, что касается листового металла, вам не нужно ждать, пока Alfa доберется до автосалонов, чтобы ездить на ней. Это потому, что Hornet является примером практики, известной как разработка бейджей.

Dodge нужно было что-то меньшее и более экономичное, чтобы противодействовать всем этим двигателям V8, и маленькая Alfa отвечала всем требованиям. Это практика, к которой автомобильная промышленность обращается снова и снова; Примерами могут служить Saab 9-2x, Fiat 124 Spyder, Buick Regal и даже Audi e-tron GT. В данном случае, из-за ограниченного бюджета, Hornet носит переднюю решетку Dodge, а на всех значках написано Dodge, но в остальном все механически идентично Tonale, как и кузов.

Hornet GT — базовая модель, которая должна появиться в продаже в течение следующих нескольких недель. Его стоимость начинается от 29 995 долларов США, он оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,0 л с турбонаддувом, мощностью 268 л.с. (200 кВт) и крутящим моментом 295 фунт-фут (400 Нм), который передается на все четыре колеса через девятиступенчатую автоматическую коробку передач. У Alfa Romeo не должно быть особых проблем с Hornet GT, поскольку компания не импортирует свою версию с этой трансмиссией в США.

Хотя я недолго ездил на Hornet GT, большую часть времени я проводил в подключаемом гибриде Hornet R/T. Модель R/T, которая появится в конце весны в качестве автомобиля 2024 модельного года, будет стоить чуть менее 40 000 долларов, что при этом дешевле Alfa на несколько тысяч долларов. И нет, для Dodge нет связанного NFT.

Сообщается, что это задело чувства в Alfa Romeo, но хватит о корпоративной политике внутри Stellantis. Под капотом Hornet R/T — и да, эти вентиляционные отверстия работают — вы найдете 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который приводит в движение передние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Максимальная мощность составляет 180 л.с. (134 кВт) и 199 фунт-футов (270 Нм), а стартер мощностью 44 л.с. (33 кВт) также может при необходимости передавать мощность на передние колеса.